Met tientallen hubs wil gemeente rondzwervende scooters en gevaarlijke situaties tegengaan

Rotterdam - Met tientallen mobiliteitshubs op drukke plekken in de stad wil de gemeente de overlast van deelfietsen en -scooters verminderen. De hubs komen op plekken waar nu al vaak scooters en fietsen rondslingeren of bijvoorbeeld als er wegwerkzaamheden zijn. Nu staan scooters vaak in de weg waardoor er gevaarlijke situaties kunnen ontstaan.

Een mobiliteitshub is een verzamelplek voor deel(bak)fietsen en deelscooters. Op steeds meer plekken in Rotterdam opent de gemeente Rotterdam dit soort plekken. Door dit beleid moeten er minder scooters door de stad gaan zwerven en minder gevaarlijke situaties ontstaan doordat deelscooters in de weg staan. Daarnaast hoeven gebruikers niet te zoeken en kunnen ze altijd op een vaste plek een deelfiets of deelscooter vinden. 

In totaal komen er dit jaar zo’n 60 van dit soort verzamelplekken voor deelvervoer. Zo komen er onder andere hubs bij Rotterdam Centraal (Weena) en zijn er al hubs geopend bij metrostations en bij De Kuip. Ze komen in eerste instantie op drukke plekken in de stad, waar veel deelfietsen en deelscooters staan. De exacte locatie wordt afgestemd met de wijk, buurt en omwonenden. 

De hubs worden ook ingezet als alternatief voor de auto bij grotere wegwerkzaamheden, zoals nu bijvoorbeeld rond de Roseknoop. Met een fiets of scooter reis je namelijk eenvoudig door de stad, zeker als er wegwerkzaamheden zijn. 

Door de inzet van een ‘digitaal hekje’ (ook wel geo-fencing genoemd) is het niet mogelijk om een deelfiets of -scooter op een andere plek buiten de hub terug te zetten. Op die manier worden gebruikers gestuurd om de fiets of scooter in een hub te zetten in plaats van midden op straat. 

Wethouder Vincent Karremans presenteert op woensdag 19 april bij Station Lombardijen een kaart waarop alle buurthubs van Rotterdam in één oogopslag te zien zijn.