‘Hoe eerder de derde stadsbrug er is, hoe beter. Niet lullen, maar bouwen!’

Rotterdam - De discussie over derde stadsbrug is al gevoerd, aldus JOVD Rijnmond. De jongerentak van de VVD benadrukt in een opiniestuk dat er niet opnieuw gepraat moet worden of er toch niet beter een tunnel tussen Zuid en Oost moet komen: ‘Niet lullen, maar bouwen!’

‘In december 2023 besloot de gemeente Rotterdam tot het bouwen van een derde stadsbrug tussen De Veranda en De Esch. Deze brug moet Rotterdam-Zuid beter gaan verbinden met de rest van de stad en andere wegen ontlasten. Aan het besluit is een grote maatschappelijke en politieke discussie voorafgegaan, met name over de vraag of er nou een tunnel of brug moest komen. De gemeente besloot tot een brug. Nu, ruim een jaar later, proberen sommige oppositiepartijen in de gemeenteraad, met PvdA en GroenLinks voorop, de discussie weer open te breken. Zij proberen het besluit tot het bouwen van een brug terug te draaien en er alsnog een tunnel van te maken. JOVD Rijnmond was eerder voorstander van een tunnel, maar nu het besluit genomen is moet er niet opnieuw worden gediscussieerd. Wij willen dat die brug zo snel mogelijk wordt gebouwd.

Door de discussie opnieuw te voeren, wordt de bouw alleen maar vertraagd. Consistent beleid is belangrijk voor het vertrouwen in de overheid van burgers en het bedrijfsleven, onzekerheid en onduidelijkheid helpen hier niet bij. Bovendien is er helemaal geen sprake van een keuze tussen tunnel of brug. Het Rijk draagt alleen bij als er een brug wordt gebouwd. De bijdrage van het Rijk bedraagt maar liefst 634 miljoen. Dit bedrag zou Rotterdam niet kunnen ophoesten wanneer wordt gekozen voor een tunnel, los van het feit dat een tunnel überhaupt nog duurder is. Door te kiezen voor een tunnel staat niet alleen de stadsverbinding op het spel, maar daarmee ook andere belangrijke investeringen. Rotterdam zou een unieke kans verspelen om de grootste investering in infrastructuur na de wederopbouw te realiseren.

De nieuwe stadsverbinding in Rotterdam is essentieel voor de toekomst van de stad. De brug zorgt voor een betere ontsluiting van Rotterdam-Zuid en Oost, wat nodig is gezien de tienduizenden nieuwe woningen die daar op termijn worden gebouwd. Daarnaast ontlast het de huidige drukke stadsverbindingen. De nieuwe verbinding over de Maas is daarmee niet alleen een nieuwe weg over het water, maar een noodzakelijke investering in de stedelijke ontwikkeling en economie.

Een derde stadsbrug brengt grote kansen met zich mee. Door een nieuwe tramlijn aan te leggen over de brug wordt het OV-netwerk in Rotterdam veel beter met elkaar verbonden. Hierdoor wordt het aantrekkelijker om met het OV te reizen, waardoor de drukte op de weg kan afnemen en Rotterdammers sneller en efficiënter kunnen reizen. De brug is noodzakelijk om tienduizenden nieuwe woningen te kunnen bouwen en maakt het voor bedrijven aantrekkelijker om zich in Rotterdam-Zuid en Oost te vestigen. Kortom, de brug zal leiden tot groei van de lokale economie, werkgelegenheid en leefbaarheid. Hoe eerder de brug er is, hoe beter.’

David Pronk (algemeen bestuurslid politiek) en de Politieke Commissie van JOVD Rijnmond: Florentijn van ‘t Verlaat, Dennis Botman en Bram Roks.