De nieuwe Van Brienenoordbrug ‘vaart’ straks dwars door Rotterdam (twee keer zelfs)
Algemeen 438 keer gelezenRotterdam - Als over enkele jaren de Van Brienenoordbrug vernieuwd wordt, gaat dat spectaculaire beelden opleveren. Twee keer komt er een boogbrug dwars door Rotterdam ‘gevaren’: eerst een volledig nieuwe brug, later z’n gerenoveerde broertje.
Rijkswaterstaat heeft het contract voor het transport en de installatie van de boogbruggen van de Van Brienenoordbrug (A16) gegund aan de aannemerscombinatie SAMEN, bestaande uit de bedrijven Mammoet en Sarens. Het contract is één van de deelcontracten waarmee de iconische brug tussen 2028 en 2033 wordt vernieuwd.
Lees verder onder de foto.
Van Dordrecht naar Rotterdam
De werkzaamheden leiden de komende jaren tot een van de meest spectaculaire infrastructurele operaties van Nederland: het vervoer van boogbruggen met een gewicht tot ongeveer 8,5 duizend ton over het water van Dordrecht naar Rotterdam. Op het Duivelseiland bij Dordrecht wordt een werf gebouwd waar de bruggen gebouwd en gerenoveerd kunnen worden.
Lees verder onder de foto.
Westelijke boogbrug
De nieuwe westelijke boogbrug van de Van Brienenoordbrug wordt naar verwachting in de zomer van 2030 over het water naar Rotterdam vervoerd. Vervolgens wordt de bestaande boogbrug verwijderd en de nieuwe boogbrug geplaatst. Daarna wordt de bestaande westelijke boogbrug naar de werf in Dordrecht gebracht voor renovatie. Volgens de huidige planning keert deze gerenoveerde boogbrug in de zomer van 2032 terug om de huidige oostelijke boogbrug te vervangen.
Lees verder onder de routekaart.
Route
Voor de transporten en installatiewerkzaamheden zijn speciale pontons en zware hijsinstallaties nodig. De transporten gaan via de Oude en Nieuwe Maas en passeren onder andere de Botlekbrug en Rotterdamse icoonbruggen als de Erasmusbrug, de Koninginnebrug en de Hef.
Lees verder onder de foto.
Februari 1989
Voor veel Rotterdammers zal het spectaculaire vervoer over water van de boogbruggen herinneringen oproepen aan februari 1989, toen de tweede boog van de Van Brienenoordbrug onder grote publieke belangstelling vanuit Zwijndrecht naar Rotterdam werd gevaren.
