
Forse verkeershinder verwacht op A15 tussen knooppunten Ridderkerk en Benelux
Algemeen 276 keer gelezenRotterdam - Rijkswaterstaat verwacht vanaf 16 oktober forse verkeershinder door werkzaamheden op de A15. De extra reistijd kan oplopen tot een uur.
Het asfalt op de A15 tussen de Maasvlakte en knooppunt Vaanplein is toe aan vervanging. Het risico op spoedreparaties wordt groter. Daarom vervangt Rijkswaterstaat tot en met 2027 het asfalt op verschillende plekken.
Van vrijdag 16 tot en met 26 oktober is de parallelbaan van de A15 tussen de knooppunten Ridderkerk en Benelux dicht. Het verkeer moet rekening houden met omleidingen en met extra reistijd die in de weekenden kan oplopen tot 30 minuten. Doordeweeks kan de extra reistijd oplopen tot 60 minuten.
Verderop de A15 bij de Suurhoffbrug rijdt verkeer richting de Maasvlakte sinds 16 september over de vluchtstrook. Dit levert ook al extra hinder op voor verkeer richting de Maasvlakte.
Van vrijdag 16 oktober 21.00 tot maandag 26 oktober 05.00 uur is de parallelbaan van de A15 richting Europoort/Maasvlakte dicht tussen knooppunten Ridderkerk en Benelux.
Steeds is een ander gedeelte afgesloten.
- Van vrijdag 16 oktober 21.00 tot maandag 19 oktober 05.00 uur
Parallelbaan van de A15 richting Europoort/Maasvlakte tussen afrit Rotterdam-IJsselmonde (20) en knooppunt Vaanplein inclusief afrit Rotterdam-Zuidplein (19a) en verbindingsweg naar de A29. En de parallelbaan van de A15 tussen knooppunt Benelux en afrit Hoogvliet (17) inclusief afrit Pernis (17a) op de A4 - Van maandag 19 oktober 05.00 tot vrijdag 23 oktober 21.00 uur
Parallelbaan van de A15 richting Europoort/Maasvlakte tussen knooppunten Vaanplein en Benelux, inclusief aansluiting Rotterdam-Heijplaat (18). Afrit Rotterdam-Charlois (19) is open. - Van vrijdag 23 oktober 21.00 tot maandag 26 oktober 05.00 uur
Parallelbaan van de A15 richting Europoort/Maasvlakte tussen knooppunt Vaanplein en oprit Rotterdam-Charlois (19) inclusief oprit Rotterdam-Zuidplein (19a) en de verbindingsweg vanaf de A29 (Heinenoordtunnel).















