Laatste twee aandrijfassen roltrappen Maastunnel worden op 4 en 11 november teruggeplaatst

Rotterdam - Twee aandrijfassen van de monumentale roltrappen in de Maastunnel worden zaterdag 4 november en 11 november teruggeplaatst. Dat gebeurt met een grote telescoopkraan, net als toen de assen werden weggehaald.

Als deze twee aandrijfassen zijn teruggeplaatst, zijn alle assen van de acht roltrappen van de Maastunnel gerestaureerd en loopt alles weer op rolletjes.

Voetgangers en fietsers

Op zaterdag 4 november tussen 8.00 en 12.00 uur wordt gewerkt aan de zuidzijde. En zaterdag 11 november tussen 8.00 en 12.00 uur aan de noordzijde. Tijdens de werkzaamheden blijft de tunnel bereikbaar voor fietsers en voetgangers.

Telescoopkraan

Van een roltrap is de aandrijfas het grootste draaiende onderdeel. De as wordt met een telescoopkraan teruggeplaatst. Omdat de vloer in de hal het gewicht van de kraan niet kan dragen, moet de machine buiten staan. Een ‘arm’ van maar liefst 19 meter lang gaat het gebouw van de Maastunnel in om de zware aandrijfas op zijn plek te hijsen. De assen worden dus 4 en 11 november teruggeplaatst. Later in die week gebeurt dat met de gerestaureerde tandwielkasten.

Wat is er gebeurd met de assen?

De assen en tandwielkasten zijn dit voorjaar uit de roltrappen verwijderd. Daarna zijn ze voor het eerst in 80 jaar volledig uit elkaar gehaald. De bruikbare onderdelen zijn gerestaureerd en onderdelen die te slecht waren, zijn vervangen. Vervolgens zijn alle gerestaureerde en nieuwe onderdelen van de assen en tandwielkasten weer in elkaar gezet en teruggeplaatst

Renovatie Maastunnel

Het Maastunnelcomplex, gebouwd tussen 1937 en 1942, is een rijksmonument. Eerder liet de gemeente Rotterdam zes van de acht roltrappen renoveren en restaureren: drie op de zuidoever en drie op de noordoever.

Bij het restaureren van de roltrappen worden zoveel mogelijk onderdelen opgeknapt, opnieuw gebruikt en in dezelfde stijl teruggebracht. Zo zijn de originele kamplaten met het logo van de Berlijnse fabrikant Flohr al gerestaureerd en worden de stootranden aan weerszijden van de treden vervangen door nieuwe eikenhouten planken. Ook de tandwielkasten en de elektrische installatie van de roltrappen worden gerestaureerd. De aandrijfas maakt hier deel van uit.