Rotterdam van 19TOEN in beeld: ss Rotterdam IV
Algemeen 2.618 keer gelezenRotterdam - De geschiedenis van Rotterdam in de twintigste eeuw (19TOEN) is uiteraard niet exact in 1900 bij de eeuwwisseling begonnen. In deze rubriek laten we wekelijks een beeld van Rotterdam uit de vervlogen jaren van de 20e eeuw de revue passeren. Aflevering 49.
Het ss Rotterdam uit 1908 was een stoomschip, het vierde schip van die naam van de Holland-Amerika Lijn, en daarom ook wel bekend als ss Rotterdam IV. Het schip werd gebouwd bij Harland & Wolff Ltd. te Belfast. Het moest de ss Rotterdam III opvolgen, die in 1906 door de HAL werd verkocht. Nieuw was het volledig met glas afgesloten promenade dek, uniek voor de passagiersschepen die in die tijd de Atlantische Oceaan overstaken.
Het ss Rotterdam IV maakte haar maiden-trip op 13 juni 1908 van Rotterdam naar New York. Ze kwam daar op 7 juli aan met 1009 passagiers aan boord. In 1909, tijdens dichte mist onderweg naar New York botste een kleinere boot tegen een van de schroeven van de SS Rotterdam IV. Ze werd terug naar Rotterdam gebracht voor een reparatie.
Met haar bruto tonnage van 24.000 ton was het schip in die jaren het grootste schip in Nederlandse koopvaardijvloot. Enige tijd was het ook het vlaggenschip van de Holland-Amerika Lijn, tot deze titel naar de Statendam ging. Tijdens de winterseizoenen maakte het ss Rotterdam IV cruises in het Middellandse Zee gebied. Daarmee behoorde ze tot de eerste Nederlandse schepen die werden ingezet voor cruises.
Na de Eerste Wereldoorlog werd het schip weer ingezet voor het transport van passagiers over de Atlantische Oceaan. In 1929 werd het schip verbouwd waarbij de indeling in drie klassen plaats maakte voor twee klassen. De capaciteit van het schip was hierdoor 517 passagiers in de eerste klasse en 1130 in de toeristenklasse. Begin jaren 30 werd haar romp geheel wit geschilderd. In 1935 liep het schip nabij eilandengroep Morant Cays nabij Jamaica op een rif. Het werd vlot getrokken en bij Wilton-Fijenoord hersteld.
Eind jaren 30 liep het tijdperk van de stoomschepen ten einde. De Rotterdam IV werd in 1939 in Rotterdam opgelegd en uiteindelijk gesloopt in 1940. Het schip had toen een afstand afgelegd die overeenkwam met ruim 70 keer de wereld rond.
Het zou tot 1959 duren voor de Holland-Amerika Lijn een vijfde passagiersschip met dezelfde naam Rotterdam in dienst nam. Dit was de grootste oceaanstomer ooit in Nederland gebouwd: ss Rotterdam V. Als voormalig vlaggenschip van de Holland-Amerika Lijn en cruiseschip heeft het ss Rotterdam sinds 1959 vele wereldzeeën bevaren. Nu ligt het schip permanent aangemeerd in de Maashaven in Rotterdam, bij Katendrecht. Aan boord is de historie van het schip goed voelbaar. Het jaren ’50 interieur en de vele kunstwerken werden tussen 2005 en 2008 zoveel mogelijk teruggebracht in de oude glorie. De hotelkamers, restaurants en andere faciliteiten voldoen echter volledig aan de eisen van nu.
Holland-Amerika Lijn ansichtkaart met het stoomschip ss Rotterdam IV.
Zie voor aflevering 48:
