Deze straten in het centrum moeten autovrij worden

Rotterdam - In het centrum van Rotterdam moeten komende vier jaar in ieder geval vijf straten autovrij worden, zo staat in het coalitieakkoord dat het nieuwe stadsbestuur vandaag presenteerde. Dat worden in ieder geval de Meent, de Witte de Withstraat en de Aert van Nesstraat. Straten zoals Oppert en de Schiedamse Vest worden nog onderzocht. 

Het nieuwe college kiest voor een meer autoluwe stad. Zoals dat ook al beleid was in de vorige twee stadsbesturen, maar dan nog met een schepje erbovenop. Er worden meer 30-kilometerstraten aangewezen, in nieuwe wijken wordt 30 km/u de norm. Betaald parkeren is afgelopen jaren al in veel wijken ingevoerd, dat gaat nu overal gebeuren (met uitzondering van de kleine kernen). Ook om geld vrij te maken voor andere zaken.

Parkeerplekken

Er komen in het centrum minder parkeerplekken op straat voor auto’s en meer ruimte voor fietsveiligheid, ondernemers en groen. Bij de ontwikkeling van nieuwe gebiedsplannen is het de bedoeling om de auto zoveel mogelijk uit het straatbeeld te houden en in garages te stallen.

Speciaal fonds

Uit het nieuwe coalitieakkoord: ‘We introduceren een fiets- en autoluw-fonds, waaruit we maatregelen financieren die structureel bijdragen aan een autoluwere stad. We financieren structurele verkeersaanpassingen uit dit fonds voor een autoluwe binnenstad en andere ingrepen om fiets- en verkeersknelpunten op te lossen.’

Horecapleinen

Het nieuwe stadbestuur onderzoekt mogelijkheden voor meer autovrije horecapleinen, bijvoorbeeld op het Noordplein. En: ‘We pakken gevaarlijke verkeersknelpunten aan, zoals de West-Kruiskade.