Drukste Waterbuslijnen blijven varen, onderzoek naar alternatief vervoer voor opgeheven lijnen
Algemeen 1.636 keer gelezenRotterdam - De provincie Zuid-Holland vergaderde woensdag over de financiële problemen bij de Waterbus van vervoerder Aqualiner. Het achterblijvende aantal reizigers en de stijgende kosten dwingen het provinciebestuur om te snijden in de verbinding tussen Rotterdam en Kinderdijk en de verbinding tussen Sliedrecht en Dordrecht.
De twee drukste lijnen behouden blijven behouden: lijnen 20 (Dordrecht-Rotterdam) en 22 (Papendrecht-Dordrecht-Zwijndrecht) blijven varen. Meer dan 90 procent van de Waterbus-reizigers maakt gebruik van deze lijnen. Zo’n 1,3 miljoen mensen maken jaarlijks gebruik van het openbaar vervoer op het water.
Lijn 21 (Rotterdam-Kinderdijk) wordt wel opgeheven. Deze lijn wordt vooral door toeristen gebruikt in de zomer. Deze lijn gaat verder als commerciële verbinding. Ook lijn 23 (Dordrecht-Sliedrecht) wordt geschrapt.
Bij de bespreking van de financiële problemen van de Waterbus is een voorstel van GroenLinks-PvdA aangenomen om de bereikbaarheid rond de op te heffen Waterbushaltes te versterken. Dit door extra in te zetten op het bestaande bus- en treinnetwerk. Het voorstel van de coalitiepartij werd met brede steun vanuit de Provinciale Staten aangenomen.
Alternatieve
Statenlid Lars Klappe (GroenLinks-PvdA): “Wij willen dat reizigers niet de dupe worden van het schrappen in Waterbuslijnen. Met dit voorstel (extra inzet op het bestaande openbaar vervoernetwerk, red.) zorgen we dat er alternatieven zijn die scholieren, medewerkers en toeristen snel en goed naar hun bestemming brengen.”
De provincie onderzoekt nu hoe de bereikbaarheid rond de op te heffen haltes gegarandeerd kan blijven, waarbij met name naar uitbreiding van het bestaande busnetwerk (en extra deelfietsen in de regio) wordt gekeken. Begin 2026 worden de Staten hierover geïnformeerd.
Foto: Waterbus
