Drukke weg tussen Weena en West-Kruiskade is plots voor drie jaar dicht: bewoners, ondernemers en politici wisten van niets

Rotterdam - Schrik en ongeloof in het Centrum en het Oude Westen. De drukke weg tussen Weena en West-Kruiskade is dicht. Opeens. En voor een periode van drie jaar, tot medio 2028.

Aan het Kruisplein wordt schuin tegenover Rotterdam Centraal gesloopt. Zowel het Weenapoint-complex als de Kruispleinflat moeten verdwijnen om ruimte te maken voor The Modernist: twee nieuwe torens van 70 en 125 meter hoog. De sloop is spectaculair en trekt al enkele weken veel bekijks. 

Tussen Weena en Bram Ladage

Maar wat ondernemers en bewoners niet wisten, is dat de straat aan het Kruisplein dicht zou gaan vanwege alle werkzaamheden. Dat drong vandaag opeens door. Er kan alleen nog bouwverkeer rijden tussen het Weena en de Bram Ladage op de hoek van de West-Kruiskade. De afsluiting gaat drie jaar duren. Het gaat om de autoweg en het fietspad.

Woedend

De ondernemers van de West-Kruiskade zijn woedend. Dat waren ze al sinds de eerdere aanpassing van het kruispunt tussen Schouwburgplein en hun winkelstraat. Daar kunnen nu geen auto’s meer overheen. Over die verkeersmaatregel hopen de ondernemers nog verder in gesprek te gaan met de gemeente, vorige week woonden ze al massaal een debat op het stadhuis bij.

Vanaf de ‘s-Gravendijkwal

Tijdens het debat van vorige week is er geen woord gerept over de nieuwe afsluiting. Die netto betekent dat bezoekers van de West-Kruiskade alleen vanaf de totaal andere kant van de binnenstad nog met de auto in de populaire straat kunnen komen, vanaf de ‘s-Gravendijkwal. De straat is nu vanuit het centrum niet langer bereikbaar voor autoverkeer.

Gebrek aan communicatie

Ook vanuit de politiek wordt verbaasd gereageerd. Leefbaar Rotterdam wist ook niets van de afsluiting. En GroenLinks heeft meteen vragen aan de wethouder gesteld. Daarin klinkt vooral verbazing door. Over het gebrek aan communicatie naar bewoners en ondernemers, dat er op het gemeentekanaal Rotterdam Bereikbaar niets is gedeeld en dat er ook in de gemeenteraad niets bekend is. GroenLinks vraagt zich ook af wat de afsluiting betekent voor de levendigheid op de West-Kruiskade en of er gedacht wordt aan compensatiemaatregelen voor de ondernemers.