Vertraging bij bouw van nieuwe stationshal Zuidplein

Rotterdam - De bouw van de nieuwe stationshal voor metrostation Zuidplein heeft vertraging opgelopen. Het duurt zo’n drie maanden per onderdeel langer voordat alles klaar is. Eigenlijk hadden alle werkzaamheden nog dit jaar afgerond moeten zijn, maar dat gaat niet lukken.

In en bij het drukke metrostation wordt een compleet nieuwe stationshal gebouwd. Er komen zeven winkel- en horecaruimtes. Reizigers krijgen in de hal meer comfort als ze moeten wachten op het ov of met elkaar willen afspreken. Daarnaast krijgt Zuidplein de grootste fietsenstalling van Rotterdam-Zuid, met plek voor bijna duizend fietsen, bakfietsen en scooters.

Maar het duurt ietsje langer dan de bedoeling was. Zo laat de gemeente weten.

‘De voorbereidende werkzaamheden voor de renovatie van het metrostation Zuidplein en de fietsenstalling zijn gestart in september 2025. Als gevolg van tegenvallers in de ondergrond bij onder meer kabels en leidingen zijn de werkzaamheden vertraagd. De oplevering van de fietsenstalling staat nu gepland in het eerste kwartaal van 2027. Naar verwachting wordt de zuidhal (aan de kant van Ahoy) van het metrostation in het laatste kwartaal van dit jaar opgeleverd en de noordhal (aan de kant van het busstation) in het eerste kwartaal van 2027.’

Lees verder onder de foto.

De zuidzijde moet het eerst klaar zijn. Foto: De Havenloods

Hinder

Serkan Soytekin heeft namens de fractie van Denk in de gemeenteraad vragen gesteld aan het stadsbestuur. Hij vroeg onder meer hoe het college denkt over de hinder van de werkzaamheden op en rond Zuidplein voor bewoners, bezoekers en ondernemers in het gebied.

Frustratie

‘Het college begrijpt de frustratie van bewoners en ondernemers over de lange duur van de werkzaamheden en hinder die zij ondervinden’, antwoordt het stadsbestuur. ‘Er vinden veel verschillende (grote) projecten tegelijkertijd plaats in de wijk en specifiek bij het Zuidplein. De aanpak van de buitenruimte in hoog stedelijk gebied en bij een in gebruik blijvend metrostation is complex en vraagt een goede planning, veel tijdelijke verkeersmaatregelen en omleidingen om de veiligheid voor passanten en de aannemer te kunnen garanderen.’

Lees verder onder de foto.

Twee ondernemers zitten niet meer in de looproute. Foto: De Havenloods

Ondernemers

Het college laat weten in gesprek te zijn met twee ondernemers op de begane grond die economisch worden geraakt doordat ze niet meer goed in de looproute zitten door de bouw van de fietsenstalling. Ondertussen is door drie ondernemers een aanvraag voor nadeelcompensatie gedaan.