RWG terminal in de Prinses Amaliahaven op Maasvlakte 2. De uitbreiding zal net als de bestaande terminal volautomatisch en CO2-neutraal zijn. Foto: Topview Luchtfotografie
RWG terminal in de Prinses Amaliahaven op Maasvlakte 2. De uitbreiding zal net als de bestaande terminal volautomatisch en CO2-neutraal zijn. Foto: Topview Luchtfotografie

Rotterdam World Gateway gaat containerterminal in Prinses Amaliahaven uitbreiden

Algemeen 1.865 keer gelezen

Rotterdam - Containerterminal Rotterdam World Gateway (RWG) gaat de terminal in de Prinses Amaliahaven op de Maasvlakte 2 uitbreiden. De uitbreiding van de huidige terminal bestaat uit circa 45 hectare terminalterrein en 920 meter kademuur. De capaciteit van RWG wordt hiermee gefaseerd met 1,8 miljoen TEU (standaardmaat voor containers) vergroot. De uitbreiding zal net als de bestaande terminal volautomatisch en CO2-neutraal zijn.

De eerste fase van de uitbreiding zal naar verwachting eind 2025 operationeel zijn. Ook wordt de terminal voorbereid op walstroom en wordt een aansluiting op de Container Exchange Route (CER) gerealiseerd.

Op dit moment heeft RWG de beschikking over circa 100 hectare terrein, 1.150 meter diepzeekade en 550 meter barge/feederkade. Havenbedrijf Rotterdam (HbR) is in het voorjaar van 2021 gestart met de bouw van de kademuren in de Prinses Amaliahaven. De kademuurbouw zal medio 2024 afgerond worden. 

De state-of-the-art kademuur bevat sensoren om de krachten te meten, die schepen, golven, wind en andere elementen op de constructie uitoefenen en wordt ook voorbereid op het gebruik van walstroom. Havenbedrijf Rotterdam voorziet de kademuur bij RWG ook van slimme bolders, die de kracht van de scheepstrossen meten zodat de veiligheid van aangemeerde schepen continu in de gaten kan worden gehouden.

Allard Castelein, CEO van Havenbedrijf Rotterdam: “De economische impact van containeroverslag is én blijft groot. De omvangrijke handelsstromen die Rotterdam per container bereiken of verlaten leveren werkgelegenheid, toegevoegde waarde, omzet en bedrijfsvestigingen in Nederland en Europa. De containeroverslag zal de komende decennia blijven groeien. Rotterdam wil deze groei op een duurzame manier faciliteren en stimuleren. Want duurzame logistieke keuzes zorgen voor een goed functionerend systeem, dat bijdraagt aan het welzijn van Nederland en Europa. Door vroegtijdig te investeren in het aanleggen van nieuwe kademuren kunnen we onze klanten nu die benodigde capaciteit bieden.”

Stuur jouw foto
Mail de redactie
Meld een correctie

Laatste nieuws

Foto: Spa-Media
Politie dringend op zoek naar ‘Thuisbezorgd’-overvaller Politie 31 minuten geleden
Het ontwerp dat vorig jaar aan omwonenden is gepresenteerd. De kans bestaat dat het park uiteindelijk een stuk soberder wordt. Afbeelding: SWA/Balsley
Nelson Mandelapark in de Maashaven dreigt te duur uit te vallen en zou weleens een stuk soberder kunnen worden Algemeen 2 uur geleden 14
Foto: MK Mediaproducties
Zware aanrijding op de Langenhorst, één bestuurder aangehouden Algemeen 2 uur geleden 2
Met de Buik Tasting Plaza willen de betrokken partijen laten zien het tijd is voor een volgende stap in ‘festival food’. Foto: 	
MissPublicity.
Van rendang tot oesters: festivals Boothstock en Good Times geven foodbeleving flinke upgrade Algemeen 2 uur geleden
De Coolhaven is een van de centrale plekken tijdens de Opbouwdagen 2026. Foto: Eric Fecken
Komende dagen zie je hoe Rotterdam weer opgebouwd werd Algemeen 3 uur geleden 1
Zo moet het beachvolleybalveld eruit gaan zien. Foto: CECE Bar Urbana.
Zandbak wordt sportveld: beachvolleybal op het Hofplein deze zomer Algemeen 4 uur geleden

Uit de krant