Haventarieven Rotterdam tot en met 2024 vastgelegd

Rotterdam - Na constructief overleg hebben Deltalinqs, de Vereniging van Rotterdamse Cargadoors (VRC) en het Havenbedrijf Rotterdam overeenstemming bereikt over de haventarieven voor de komende drie jaar. De tarieven liggen in lijn met de inflatie én de meest actuele ontwikkelingen in de markt. De tarieven gelden zowel voor binnenvaart als voor zeevaart, zo werd vandaag bekend.

De indexatie van de haventarieven voor 2022 bedraagt 2,5 procent. Voor de jaren daarna is deze respectievelijk 2,4 en 2,3 procent. Het Havenbedrijf hanteert daarnaast een aantal kortingsregelingen voor de haventarieven, onder andere voor duurzame schepen en frequent bezoek. In die laatste categorie worden twee regelingen aangepast. 

Versterken concurrentiepositie
Deltalinqs, belangenbehartiger van het bedrijfsleven in mainport Rotterdam, vertegenwoordigt meer dan 95 procent van alle logistieke, haven- en industriële bedrijven in de Rotterdamse haven. Victor van der Chijs, voorzitter van Deltalinqs: “Vanuit de havengelden investeren in een efficiënte en duurzame haven is een must voor onze concurrentiepositie.”
Kees Groeneveld, voorzitter VRC, vult aan: “Om hier invulling aan te geven, zal overlegd worden hoe het delen van data en verdere digitalisering nog gerichter ingezet kunnen worden ter verhoging van de efficiëntie van de haven. Portbase zal hierbij een centrale rol spelen.”

Duidelijkheid
“Ook wij zijn blij met de uitkomst; vooral omdat deze in goed onderling overleg tot stand is gekomen”, aldus Allard Castelein, president-directeur van het Havenbedrijf Rotterdam. “Hiermee creëren we tarieven en kortingen per segment die concurrerend zijn ten opzichte van de andere havens, die de marktontwikkelingen in het betreffende segment vertegenwoordigen én die de maatschappelijke kosten en baten weerspiegelen. Dat ze voor de komende drie jaar vastliggen, zorgt daarnaast voor duidelijkheid en stabiliteit.”

De gesprekspartners Deltalinqs, VRC en Havenbedrijf Rotterdam hebben ook afgesproken om te gaan onderzoeken hoe de Rotterdamse haven haar leidende rol in duurzame scheepvaart verder kan uitbouwen.